Cuidado del inodoro y tanque de retención del RV: Evite el mal olor y la obstrucción antes de que empiecen

Cómo funciona realmente el sistema

Un inodoro de RV es una taza con una válvula de cuchilla en la parte inferior y una línea de agua para enjuagarla. Abra la cuchilla y todo caerá en el tanque de retención negro de abajo, que retiene los desechos hasta que los vacía a través de una válvula de tres pulgadas. Casi todos los problemas provienen de una de estas tres cosas: no hay suficiente agua, la química incorrecta o un sello seco.

La regla del agua

Más agua de la que crees. Antes del primer uso después de una descarga, vierta de tres a cinco galones de agua dulce en un tanque negro vacío. Luego, tire de la cadena con el pedal presionado el tiempo suficiente para cubrir los sólidos cada vez. Los desechos deben flotar y descomponerse. Un tanque que funciona seco se convierte en un cono de sólidos compactados debajo del inodoro, que es el atasco que todos temen y la razón por la que un tanque marca lleno cuando no lo está.

Mantenga la válvula del tanque negro cerrada mientras esté estacionado, incluso con todas las conexiones. Dejarla abierta drena el líquido y deja los sólidos. Vacíe solo cuando el tanque esté al menos dos tercios lleno para que el volumen de agua que sale realmente limpie el tanque.

Elegir un tratamiento

Los tratamientos vienen en líquido, cápsulas, polvo y tabletas con tres tipos de química. Los tratamientos enzimáticos y bacterianos digieren los residuos y el papel biológicamente. Son seguros para fosas sépticas y suaves con los sellos, pero necesitan tiempo y se ralentizan con el frío. Los tratamientos químicos sin formaldehído eliminan el olor inmediatamente a cualquier temperatura. Los productos antiguos con formaldehído funcionan, pero están prohibidos en muchas estaciones de descarga y matan las bacterias sépticas.

Elija una química y manténgala. Mezclar un producto enzimático con un biocida químico significa pagar por ambos y no obtener ninguno. Dosifique según el tamaño del tanque, no por costumbre, y dosifique más en el calor del verano.

Papel, y lo que nunca debe ir adentro

Use papel etiquetado para RV o uso marino, que se deshace en el agua en segundos. Pruebe cualquier papel en un frasco de agua y agítelo. Si se desintegra, está bien. Si permanece en una hoja, recubrirá su tanque.

Nada más va por el inodoro. Ni toallitas, ni productos femeninos, ni toallas de papel, ni grasa, ni arena para gatos. Cada uno de ellos es motivo de una llamada a un centro de servicio.

Sellos, válvulas y las piezas que se desgastan

La válvula de cuchilla se desliza sobre un sello de goma que retiene una pequeña cantidad de agua. Cuando el recipiente no retiene agua durante la noche, ese sello está seco o agrietado, y es entonces cuando el olor sube al habitáculo. Un kit de reemplazo de sello es económico y tarda unos veinte minutos. Lubrique con silicona segura para plomería, nunca un producto derivado del petróleo, que hincha y destruye el caucho.

En el tanque, la válvula de terminación de tres pulgadas y sus sellos eventualmente gotean. Reemplace la válvula con una del tamaño correspondiente en lugar de intentar repararla, y agregue un codo transparente en la salida para que pueda ver cuándo el tanque se limpia completamente.

Sensores, enjuague y las herramientas que vale la pena tener

• Una varilla de enjuague para el tanque o un accesorio de enjuague incorporado. Enjuague hasta que el agua en el codo transparente salga limpia, y un poco más.
• Un adaptador de codo transparente, la herramienta de diagnóstico más económica de la categoría.
• Un lubricante y acondicionador de sellos usado mensualmente.

Los sensores de nivel leen mal cuando los residuos y el papel se adhieren a la sonda. Un tanque lleno de agua más una bolsa de hielo conducida unas pocas millas limpiará muchos sensores. Un producto de limpieza de sensores dedicado y un remojo prolongado se encargarán del resto.

Invernaje

En un clima nórdico, esto no es opcional. Vacíe y enjuague ambos tanques, drene el calentador de agua, sople las tuberías o bombee anticongelante no tóxico para RV a través de cada accesorio, y deje varias tazas en cada tanque de retención y sifón. El agua que queda en una válvula de cuchilla se congela y agrieta la carcasa.

Díganos la marca y el modelo de su inodoro y le proporcionaremos el kit de sellado, la válvula y el tratamiento adecuados para su vehículo.